Motorn innan renovering Smörjapparat i förgrunden Cylinder och kolv t.v. och ljuddämpare t.h. Kolv. Diameter 148 mm. Vikt 14 kg. Topplock med pinnbultar för montering av tändtorn. T.h. ser man utloppet för kylvatten till tändtornet. Hål för toppinsprutningen Topplockets undersida Tändtorn med ratt för ställbar spridare. Inloppsrör för kylvatten från topplocket t.v. och utloppsrör t.h. Pluggen som värms med gasol syns nedtill. Tändtornet sett underifrån Slid med klack till frislagsregulator nedtill. Justeras i höjdled med ett handtag som griper in i den tandade delen. Slidens baksida med styrskena Tryckstång som driver frislagsregulator och kylvattenpump. Mässingsdelen till höger är kolven för kylvattenpumpen. Den vänstra delen löper i en styrhylsa. Undre tapp för frislagsregulator. Sitter monterad på tryckstången i föregående bild. Kortsidan på den rektangulära fiberplattan glider mot klacken på sliden i bilden ovan. Övre tapp för frislagsregulator. Den kilformade ändan påverkas av motsvarande kilformad del på den undre tappen i bilden till vänster. Bränsleinsprutning med kulventil. Bränsletanken ansluts på röret till höger. Bränslerör i koppar Avtappningskran för vevhus. Ej original från fabrik, men vanlig förändring på många motorer. Komponenter till kylvattenpump Låsmutter för montering av kylvattenpumpen i fästplattan som är monterad på cylindern Arm som sitter på vevaxelns excenterskiva och driver kylvattenpump och frislagsregulator Underdelen till armen i bilden till vänster Bultar till excenterskivan Undre lageröverfall för vevstakslager Övre lageröverfall för vevstakslager Lageröverfall med nytt babbitslager som ska bearbetas till rätt tjocklek Lageröverfall med nytt babbitslager Ljuddämpare Upp och nedvänd cylinder med fästplatta för kylvattenpump och bränslesystem De renoverade komponenterna börjar komma på plats